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资产负债表显示,小米存货从2017年底的163.43亿元增加到2018年9月底的265.38亿元,9个月增加超过百亿元,而上市前后的第三季度就增加53亿元;9个月内,贸易应付款项则由340亿元增加到526.48亿元,应收账款从547亿元增加到849.6亿元,这些数据都为未来的现金周转情况打上一定的问号。

图片来源:公司公告根据资料,大庆乳业对主要在中国经营火锅店业务的“辉哥火锅”进行收购,而收购事项构成了一项反收购行动,意味着辉哥火锅借大庆乳业的“壳”上市,复牌建议的申请已于2018年4月重新递交,预计最快可于今年复牌。人生可以有多少个6年,你可能会觉得耗费6年去拯救一个“死壳”,时间成本很高。但我会反问,人生又有多少个可以一眨眼就能赚上亿的机会呢?

图片来源:联想集团官方微信公众号从民族品牌的代表到因“5G投票”争议事件负面评价爆发,近年来,联想集团在出生和成长的大本营遭遇了前所未有的品牌危机。近期,联想集团也开始主动回应并在战略上强调回归中国市场的重要性。危机下的品牌重建“不明势力针对联想的舆论攻击在过去一年时间已经连续发起多次,谣言广度和深度远超正常商业竞争范围,已向有关方面汇报,望网友勿相信相关传言。”联想集团在辟谣声明的末尾写道:多事之秋,共度难关。

俄罗斯现在着重量产伊尔-476中国运-20和轰-6K大飞机对俄罗斯D-30发动机有着相当之大的依赖,运-20和轰-6K在2018年少说交付了35架,这就需要至少100台D-30发动机,而中国此前订购了300台左右的D-30发动机,当前轰-6K轰炸机主要装备了3个师,每个师至少一个团,一个团至少18架的规模计算,单单轰-6K轰炸机就用去了108台D-30发动机,这还不算2018年新生产的轰-6K轰炸机和运-20运输机所需要装备的D-30发动机数量。以上数字都是保守的估计,我们当前面对的除了涡扇-20在3年要投产外,涡扇-18发动机在2019年必须稳稳当当的大批量生产出来。甚至有俄罗斯专家认为中国还得和俄罗斯重新签订D-30发动机购买合同,来满足中国运-20和轰-6K庞大的需求量。(作者署名:南国军情)

朝中社批评道,澳大利亚为国际社会的努力开倒车,给朝鲜半岛和地区的和平气氛泼冷水。报道盘点说,早在4月和9月,澳大利亚以监控朝鲜船只的海上贸易为由,把一艘P-8A 型反潜巡逻机和两艘AP-3C巡逻机派往日本。10月,澳方又叫嚣“打压朝鲜的经济外交”,派“阿德莱德”级制导导弹巡洋舰“HMAS墨尔本”号驶入朝鲜半岛周边等积极带头从事对朝敌对行为。

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